{"id":8960,"date":"2023-08-04T08:44:50","date_gmt":"2023-08-04T08:44:50","guid":{"rendered":"https:\/\/pkblaw.wpenginepowered.com\/?page_id=8960"},"modified":"2023-11-23T05:22:51","modified_gmt":"2023-11-23T05:22:51","slug":"leyes-regulaciones-accidentes-de-camiones-florida","status":"publish","type":"page","link":"http:\/\/pkblawfirm.com\/es\/abogados-de-accidentes-de-camiones-florida\/leyes-regulaciones-accidentes-de-camiones-florida\/","title":{"rendered":"Regulaciones de Ley sobre Accidentes de Camiones en Florida"},"content":{"rendered":"<h2>Leyes y regulaciones sobre accidentes de camiones en Florida<\/h2>\n<p>Si recientemente result\u00f3 herido en un accidente de cami\u00f3n en Florida, es probable que tenga muchas preguntas sobre lo que sucede a continuaci\u00f3n. El equipo de Paul Knopf Bigger comprende lo abrumador que puede ser este proceso, especialmente cuando entran en juego las leyes y regulaciones de camiones de Florida, as\u00ed como leyes federales con las que no est\u00e1 familiarizado.<\/p>\n<p>Las leyes y mandatos que se aplican a las partes responsables en un caso de accidente de cami\u00f3n pueden ayudar a un abogado a reconocer los est\u00e1ndares que deben cumplirse y los deberes que los conductores de camiones y las compa\u00f1\u00edas de transporte deben a otros conductores. Conocer estas regulaciones es vital para determinar si alguna infracci\u00f3n pudo haber contribuido a la colisi\u00f3n que le caus\u00f3 da\u00f1o.<\/p>\n<p>En Paul Knopf Bigger, nuestros dedicados abogados brindan orientaci\u00f3n legal compasiva a las v\u00edctimas de accidentes de camiones en todo Florida. No dude en ponerse en <a href=\"http:\/\/pkblawfirm.com\/es\/contactenos\/\">contacto con nosotros hoy mismo<\/a> para saber c\u00f3mo podemos exigir justicia y una compensaci\u00f3n por sus p\u00e9rdidas en una revisi\u00f3n inicial del caso gratuita.<\/p>\n<p>Este art\u00edculo ayuda a identificar algunas de las regulaciones que pueden aplicarse, seg\u00fan los hechos espec\u00edficos de su caso.<\/p>\n<h2>L\u00edmites de velocidad de camiones en Florida<\/h2>\n<p>Cuando operan un veh\u00edculo motorizado comercial (CMV, por sus siglas en ingl\u00e9s) en Florida, los conductores deben cumplir con los mismos l\u00edmites de velocidad que los dem\u00e1s automovilistas. El Departamento de Transporte de Florida (<a href=\"https:\/\/www.fdot.gov\/traffic\/faqs\/SpeedLimitFAQ\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">FDOT, por sus siglas en ingl\u00e9s<\/a>) ha establecido l\u00edmites de velocidad de hasta 70 millas por hora (mph) en carreteras interestatales y 65 mph en carreteras de cuatro carriles fuera de \u00e1reas urbanas. La velocidad m\u00e1xima en otras carreteras estatales es de 60 mph.<\/p>\n<p>No existen l\u00edmites de velocidad separados o espec\u00edficos para los CMV en Florida. Los conductores de todos los veh\u00edculos, ya sean comerciales o privados, deben seguir los mismos l\u00edmites de velocidad publicados en todo el estado. Un conductor de cami\u00f3n que exceda el l\u00edmite de velocidad en Florida en un CMV, enfrenta las mismas multas y sanciones que enfrentan quienes exceden la velocidad en un veh\u00edculo de pasajeros est\u00e1ndar.<\/p>\n<p>Los conductores de camiones semirremolques, autobuses y otros camiones grandes deben tener precauciones adicionales al conducir a velocidades seguras, ya que estos veh\u00edculos pesados \u200b\u200btardan m\u00e1s en acelerar y desacelerar. Es mucho m\u00e1s probable que un cami\u00f3n cause da\u00f1os catastr\u00f3ficos y lesiones devastadoras si est\u00e1 circulando a exceso de velocidad en los momentos previos a una colisi\u00f3n.<\/p>\n<h2>L\u00edmites de peso de camiones en Florida<\/h2>\n<p>La <a href=\"https:\/\/www.flhsmv.gov\/florida-highway-patrol\/commercial-vehicle-enforcement\/safety-enforcement\/weight-enforcement\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Oficina de Control de Veh\u00edculos Comerciales<\/a> del FDOT supervisa los l\u00edmites de peso para los CMV que operan en el estado. Estas restricciones de peso tienen como objetivo proteger las carreteras y puentes de Florida del da\u00f1o causado por camiones con exceso de peso, pero un cami\u00f3n que es demasiado pesado tambi\u00e9n puede ser m\u00e1s dif\u00edcil de maniobrar en caso de una emergencia y puede causar m\u00e1s da\u00f1os al chocar con otro automovilista.<\/p>\n<p>Las regulaciones de peso de veh\u00edculos comerciales de Florida se centran en varios tipos espec\u00edficos de l\u00edmites de peso, que incluyen los siguientes:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Peso bruto<\/strong>. Este es el peso total del veh\u00edculo y su carga. El peso en la carretera de cada uno de los ejes de un veh\u00edculo no debe superar el l\u00edmite de peso bruto especificado para la distancia entre el primer y el \u00faltimo eje.<\/li>\n<li><strong>Peso bruto especializado<\/strong>. Esta categor\u00eda se aplica a ciertos tipos de veh\u00edculos, como camiones de volteo, camiones mezcladores de concreto, camiones de recolecci\u00f3n de residuos y camiones de transporte de combustible y gasolina, cuando se operan como unidades individuales. Puede determinar el l\u00edmite de peso legal leyendo el ancho de las llantas del veh\u00edculo. Sin embargo, independientemente del tama\u00f1o de las llantas, ning\u00fan eje puede exceder el l\u00edmite de peso legal de 22,000 libras. El peso bruto m\u00e1ximo no debe exceder las 70,000 libras.<\/li>\n<li><strong>Peso externo del puente<\/strong>. Esto se refiere al peso impuesto en la carretera por todos los ejes de un veh\u00edculo. El peso no debe superar el l\u00edmite de peso externo del puente para la distancia respectiva entre el primer y el \u00faltimo eje.<\/li>\n<li><strong>Peso interno del puente<\/strong>. Esto se aplica solo en las autopistas interestatales. Un veh\u00edculo debe cumplir con requisitos espec\u00edficos para estar sujeto a l\u00edmites de peso internos de puente. El veh\u00edculo debe operar en carreteras interestatales, cumplir con requisitos espec\u00edficos de eje y distancia entre ejes y debe pesar m\u00e1s de 73,271 libras.<\/li>\n<li><strong>Peso de eje<\/strong>. Esto se refiere al peso que ejerce la carretera en todas las ruedas de un eje. Los l\u00edmites de peso de eje consideran la distancia entre los dos planos verticales transversales paralelos de cada eje. Tambi\u00e9n hay una definici\u00f3n para el peso de eje t\u00e1ndem, que se refiere a dos ejes con requisitos espec\u00edficos de distancia.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Reglas de altura, ancho y longitud para camiones en Florida<\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/www.flhsmv.gov\/florida-highway-patrol\/commercial-vehicle-enforcement\/safety-enforcement\/size-and-permit-enforcement\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Florida exige<\/a> que los conductores de CMV y camiones se adhieran a ciertos l\u00edmites de tama\u00f1o y peso. Se requiere un permiso de sobrepeso\/sobreancho para mover un veh\u00edculo por las carreteras estatales si su tama\u00f1o o peso supera los siguientes l\u00edmites legales:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Ancho<\/strong>. Se requiere un permiso si el ancho m\u00e1ximo de un veh\u00edculo o combinaci\u00f3n de veh\u00edculos y carga supera las 102 pulgadas o 96 pulgadas en un carril de viaje de menos de 12 pies de ancho.<\/li>\n<li><strong>Altura<\/strong>. Se requiere un permiso para transportadores de autom\u00f3viles si un veh\u00edculo o combinaci\u00f3n de veh\u00edculos y carga es m\u00e1s alto de 13 pies y 6 pulgadas o 14 pies.<\/li>\n<li><strong>Longitud<\/strong>. Los conductores deben llevar permisos si la longitud m\u00e1xima de su veh\u00edculo supera l\u00edmites espec\u00edficos. Esto incluye un veh\u00edculo de una sola unidad que supere los 40 pies, un tractor de cami\u00f3n con un semirremolque que supere los 48 pies con una distancia de kingpin que supere los 41 pies, o un cami\u00f3n recto con un remolque cuando la combinaci\u00f3n supere los 68 pies. Adem\u00e1s, el voladizo delantero no debe superar los tres pies.<\/li>\n<li><strong>Peso<\/strong>. Se requiere un permiso si el peso bruto de un veh\u00edculo o combinaci\u00f3n de veh\u00edculos y carga supera los l\u00edmites legales seg\u00fan la ley de Florida.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Requisitos para licencia de conducir comercial en Florida<\/h2>\n<p>Los conductores necesitan licencias de conducir comerciales (CDL, por sus siglas en ingl\u00e9s) del <a href=\"https:\/\/www.flhsmv.gov\/driver-licenses-id-cards\/commercial-motor-vehicle-drivers\/commercial-driver-license\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Departamento de Seguridad Vial y Veh\u00edculos Motorizados de Florida<\/a> para operar veh\u00edculos comerciales en Florida. El tipo de CDL requerido depende de la clase de peso y tipo de veh\u00edculo:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>CDL Clase A<\/strong>. Requerida para veh\u00edculos de m\u00e1s de 26,000 libras, incluyendo camiones semirremolque. Los solicitantes deben aprobar ex\u00e1menes de conocimiento sobre conocimientos generales, veh\u00edculos de combinaci\u00f3n, frenos de aire (si corresponde) y completar ex\u00e1menes de habilidades.<\/li>\n<li><strong>CDL Clase B<\/strong>. Requerida para camiones rectos individuales y autobuses de m\u00e1s de 26,000 libras. Los ex\u00e1menes de conocimiento incluyen conocimientos generales y frenos de aire (si corresponde). Tambi\u00e9n son obligatorios los ex\u00e1menes de habilidades.<\/li>\n<li><strong>CDL Clase C<\/strong>. Requerida para veh\u00edculos que transportan materiales peligrosos o dise\u00f1ados para 16 o m\u00e1s pasajeros. Se requieren ex\u00e1menes de conocimiento y habilidades.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Todos los solicitantes de CDL deben tener una licencia de operador regular, cumplir con los est\u00e1ndares de visi\u00f3n, tener al menos 18 a\u00f1os de edad (21 para operaci\u00f3n interestatal) y aprobar ex\u00e1menes escritos en ingl\u00e9s o espa\u00f1ol. La licencia es rec\u00edproca para las CDL de fuera del estado. El personal militar puede eximirse de los ex\u00e1menes de habilidades con la documentaci\u00f3n adecuada.<\/p>\n<p>Los conductores de CDL necesitan endosos de licencia para operar ciertos CMV o transportar ciertos tipos de carga. Los endosos disponibles en Florida incluyen materiales peligrosos (H), veh\u00edculos cisterna (N), pasajeros (P), autobuses escolares (S), remolque doble\/triple (T) y combinado cisterna\/materiales peligrosos (X). Todos los endosos requieren ex\u00e1menes escritos adicionales y a veces ex\u00e1menes de habilidades.<\/p>\n<h2>Reglas de sujeci\u00f3n de carga para camiones en Florida<\/h2>\n<p>Florida no tiene regulaciones espec\u00edficas para la sujeci\u00f3n de carga en CMV. Sin embargo, las regulaciones federales de sujeci\u00f3n de carga y otras leyes estatales a\u00fan se aplican a los camiones que operan en el estado.<\/p>\n<p>Todos los conductores de CMV deben cumplir con las regulaciones de la <a href=\"https:\/\/www.fmcsa.dot.gov\/regulations\/cargo-securement\/cargo-securement-rules\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Administraci\u00f3n Federal de Seguridad de Autotransportistas (FMCSA)<\/a> sobre la sujeci\u00f3n adecuada de la carga. Estas regulaciones cubren aspectos como los sistemas de sujeci\u00f3n, los requisitos de amarre de la carga y la prevenci\u00f3n de que la carga se desplace o caiga.<\/p>\n<p>La <a href=\"https:\/\/www.flsenate.gov\/Laws\/Statutes\/2012\/316.520\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ley estatal<\/a> tambi\u00e9n exige que todos los conductores, incluidos los conductores de CMV, carguen sus veh\u00edculos para evitar que el contenido escape, caiga, se desplace, se vuele o se filtre en las carreteras. Los conductores y propietarios de veh\u00edculos son responsables de contener la carga con lonas, cubiertas de carga u otros dispositivos seg\u00fan sea necesario. Sin embargo, hay excepciones al requisito de cubrir la carga para veh\u00edculos agr\u00edcolas y de agricultura que operan localmente a velocidades por debajo de 65 mph y por menos de 20 millas.<\/p>\n<h2>Requisitos para propietarios de camiones y administradores de flotas<\/h2>\n<p>Las empresas e individuos que son propietarios o administran flotas de CMV que operan en Florida deben cumplir con varios <a href=\"https:\/\/www.flhsmv.gov\/florida-highway-patrol\/commercial-vehicle-enforcement\/safety-enforcement\/registration-enforcement\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">requisitos de registro<\/a> estatales y federales:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Registro IRP<\/strong>. Las flotas con sede en Florida que participan en el comercio interestatal deben registrarse en el Plan de Registro Internacional y mostrar placas proporcionales. Esto permite el registro en m\u00faltiples jurisdicciones.<\/li>\n<li><strong>Licencia IFTA<\/strong>. Los transportistas interestatales que operan en Florida y otra jurisdicci\u00f3n IFTA deben licenciar sus veh\u00edculos calificados bajo el Acuerdo Internacional de Impuestos sobre el Combustible. Esto centraliza la presentaci\u00f3n de informes y los pagos de impuestos sobre el combustible.<\/li>\n<li><strong>Registro de Florida<\/strong>. Las flotas intraestatales pueden registrarse en el programa de placas de cami\u00f3n recto del estado a trav\u00e9s de los recaudadores de impuestos locales.<\/li>\n<li><strong>Permisos de viaje<\/strong>. Los veh\u00edculos de fuera del estado deben obtener permisos de viaje de Florida antes de ingresar al estado para operaciones temporales.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Los administradores de flotas deben mantenerse al d\u00eda con los requisitos de registro de IRP, IFTA y estatales.<\/p>\n<p>Las regulaciones estatales y federales tambi\u00e9n requieren que todas las flotas comerciales interestatales e intraestatales se registren para obtener <a href=\"https:\/\/www.flhsmv.gov\/florida-highway-patrol\/commercial-vehicle-enforcement\/safety-enforcement\/florida-usdot-numbers\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">n\u00fameros USDOT<\/a> y los muestren en todos los CMV registrados.<\/p>\n<p>Independientemente de los cambios operativos, los propietarios de flotas deben actualizar sus registros de USDOT cada dos a\u00f1os. Las empresas tambi\u00e9n deben actualizar sus registros cuando cambien las actividades comerciales, ya que estos cambios podr\u00edan afectar las puntuaciones de seguridad del transportista.<\/p>\n<h2>Requisitos de cobertura de seguros de camiones<\/h2>\n<p>La <a href=\"https:\/\/www.flsenate.gov\/Laws\/Statutes\/2011\/627.7415\">ley de Florida<\/a> requiere niveles m\u00ednimos espec\u00edficos de seguros para camiones comerciales. Estos m\u00ednimos son adicionales a los <a href=\"https:\/\/www.flhsmv.gov\/insurance\/\">requisitos b\u00e1sicos de seguro de autom\u00f3viles<\/a> del estado. La cobertura m\u00ednima de seguro requerida var\u00eda de la siguiente manera seg\u00fan el peso bruto del veh\u00edculo del CMV:<\/p>\n<ul>\n<li>$50,000 por accidente para un CMV con un peso bruto del veh\u00edculo de 26,000 a 35,000 libras.<\/li>\n<li>$100,000 por accidente para un CMV con un peso bruto del veh\u00edculo de 35,000 a 44,000 libras.<\/li>\n<li>$300,000 por accidente para un CMV con un peso bruto del veh\u00edculo de 44,000 libras o m\u00e1s.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Si bien la ley requiere que los CMV est\u00e9n asegurados en estos niveles m\u00ednimos, algunos CMV pueden tener una cobertura mayor y otros pueden tener menos o ninguna. Adem\u00e1s, cualquier CMV sujeto a las regulaciones del Departamento de Transporte de los Estados Unidos debe mantener cantidades m\u00ednimas de seguro espec\u00edficas seg\u00fan la ley federal.<\/p>\n<h2>Regulaciones federales de camiones<\/h2>\n<p>Numerosas regulaciones federales se aplican a las operaciones de camiones comerciales en los Estados Unidos. La FMCSA impone las siguientes reglas para conductores y transportistas de CMV:<\/p>\n<div class=\"row\">\n<ul class=\"col-xl-6\">\n<li><a href=\"https:\/\/www.fmcsa.dot.gov\/regulations\/hours-service\/summary-hours-service-regulations\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Horas de servicio (HOS)<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.fmcsa.dot.gov\/registration\/commercial-drivers-license\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Licencias de conducir comerciales (CDL)<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.fmcsa.dot.gov\/registration\/insurance-filing-requirements\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Cobertura de seguros<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<ul class=\"col-xl-6\">\n<li><a href=\"https:\/\/www.fmcsa.dot.gov\/regulations\/drug-alcohol-testing\/overview-drug-and-alcohol-rules\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Pruebas de drogas y alcohol<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/csa.fmcsa.dot.gov\/Documents\/FMC_CSA_12_009_BASICs_VehMaint.pdf\">Mantenimiento e inspecci\u00f3n de veh\u00edculos<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<h2>P\u00f3ngase en contacto con un abogado de accidentes de camiones en Florida hoy<\/h2>\n<p>No permita que la complejidad de las leyes de camiones de Florida lo disuada de buscar justicia despu\u00e9s de sufrir un accidente de cami\u00f3n. Si usted o un ser querido ha sido afectado por un accidente de cami\u00f3n en Florida, podemos brindarle el apoyo legal que necesita. <a href=\"http:\/\/pkblawfirm.com\/es\/contactenos\/\">P\u00f3ngase en contacto<\/a> con Paul Knopf Bigger hoy mismo para agendar su consulta gratuita.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Leyes y regulaciones sobre accidentes de camiones en Florida Si recientemente result\u00f3 herido en un accidente de cami\u00f3n en Florida, es probable que tenga muchas preguntas sobre lo que sucede a continuaci\u00f3n. El equipo de Paul Knopf Bigger comprende lo abrumador que puede ser este proceso, especialmente cuando entran en juego las leyes y regulaciones [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":44,"featured_media":26695,"parent":8949,"menu_order":3,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"class_list":["post-8960","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.5 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Leyes y regulaciones sobre accidentes de camiones en Florida | Paul Knopf Bigger<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Cont\u00e1ctenos para saber c\u00f3mo podemos exigir justicia y compensaci\u00f3n por sus p\u00e9rdidas en una revisi\u00f3n inicial del caso gratuita.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"http:\/\/pkblawfirm.com\/es\/abogados-de-accidentes-de-camiones-florida\/leyes-regulaciones-accidentes-de-camiones-florida\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Leyes y regulaciones sobre accidentes de camiones en Florida | Paul Knopf Bigger\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Cont\u00e1ctenos para saber c\u00f3mo podemos exigir justicia y compensaci\u00f3n por sus p\u00e9rdidas en una revisi\u00f3n inicial del caso gratuita.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"http:\/\/pkblawfirm.com\/es\/abogados-de-accidentes-de-camiones-florida\/leyes-regulaciones-accidentes-de-camiones-florida\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Paul Knopf Bigger\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/pkblawfirm\/\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2023-11-23T05:22:51+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/pkblawfirm.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/truck-accident-laws-florida.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"810\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"230\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@pkblawfirm\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"9 minutos\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Leyes y regulaciones sobre accidentes de camiones en Florida | Paul Knopf Bigger","description":"Cont\u00e1ctenos para saber c\u00f3mo podemos exigir justicia y compensaci\u00f3n por sus p\u00e9rdidas en una revisi\u00f3n inicial del caso gratuita.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"http:\/\/pkblawfirm.com\/es\/abogados-de-accidentes-de-camiones-florida\/leyes-regulaciones-accidentes-de-camiones-florida\/","og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"Leyes y regulaciones sobre accidentes de camiones en Florida | Paul Knopf Bigger","og_description":"Cont\u00e1ctenos para saber c\u00f3mo podemos exigir justicia y compensaci\u00f3n por sus p\u00e9rdidas en una revisi\u00f3n inicial del caso gratuita.","og_url":"http:\/\/pkblawfirm.com\/es\/abogados-de-accidentes-de-camiones-florida\/leyes-regulaciones-accidentes-de-camiones-florida\/","og_site_name":"Paul Knopf Bigger","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/pkblawfirm\/","article_modified_time":"2023-11-23T05:22:51+00:00","og_image":[{"width":810,"height":230,"url":"http:\/\/pkblawfirm.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/truck-accident-laws-florida.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_site":"@pkblawfirm","twitter_misc":{"Tiempo de lectura":"9 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"http:\/\/pkblawfirm.com\/es\/abogados-de-accidentes-de-camiones-florida\/leyes-regulaciones-accidentes-de-camiones-florida\/","url":"http:\/\/pkblawfirm.com\/es\/abogados-de-accidentes-de-camiones-florida\/leyes-regulaciones-accidentes-de-camiones-florida\/","name":"Leyes y regulaciones sobre accidentes de camiones en Florida | Paul Knopf Bigger","isPartOf":{"@id":"https:\/\/pkblawfirm.com\/es\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"http:\/\/pkblawfirm.com\/es\/abogados-de-accidentes-de-camiones-florida\/leyes-regulaciones-accidentes-de-camiones-florida\/#primaryimage"},"image":{"@id":"http:\/\/pkblawfirm.com\/es\/abogados-de-accidentes-de-camiones-florida\/leyes-regulaciones-accidentes-de-camiones-florida\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"http:\/\/pkblawfirm.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/truck-accident-laws-florida.jpg","datePublished":"2023-08-04T08:44:50+00:00","dateModified":"2023-11-23T05:22:51+00:00","description":"Cont\u00e1ctenos para saber c\u00f3mo podemos exigir justicia y compensaci\u00f3n por sus p\u00e9rdidas en una revisi\u00f3n inicial del caso gratuita.","breadcrumb":{"@id":"http:\/\/pkblawfirm.com\/es\/abogados-de-accidentes-de-camiones-florida\/leyes-regulaciones-accidentes-de-camiones-florida\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["http:\/\/pkblawfirm.com\/es\/abogados-de-accidentes-de-camiones-florida\/leyes-regulaciones-accidentes-de-camiones-florida\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"http:\/\/pkblawfirm.com\/es\/abogados-de-accidentes-de-camiones-florida\/leyes-regulaciones-accidentes-de-camiones-florida\/#primaryimage","url":"http:\/\/pkblawfirm.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/truck-accident-laws-florida.jpg","contentUrl":"http:\/\/pkblawfirm.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/truck-accident-laws-florida.jpg","width":810,"height":230},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"http:\/\/pkblawfirm.com\/es\/abogados-de-accidentes-de-camiones-florida\/leyes-regulaciones-accidentes-de-camiones-florida\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Inicio","item":"https:\/\/pkblawfirm.com\/es\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Abogados de Accidentes de Camiones en Florida","item":"https:\/\/pkblawfirm.com\/es\/abogados-de-accidentes-de-camiones-florida\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Regulaciones de Ley sobre Accidentes de Camiones en Florida"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/pkblawfirm.com\/es\/#website","url":"https:\/\/pkblawfirm.com\/es\/","name":"Paul Knopf Bigger","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/pkblawfirm.com\/es\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/pkblawfirm.com\/es\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/pkblawfirm.com\/es\/#organization","name":"Paul Knopf Bigger","url":"https:\/\/pkblawfirm.com\/es\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/pkblawfirm.com\/es\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"http:\/\/pkblawfirm.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Logo_PKB-2.svg","contentUrl":"http:\/\/pkblawfirm.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Logo_PKB-2.svg","width":1,"height":1,"caption":"Paul Knopf Bigger"},"image":{"@id":"https:\/\/pkblawfirm.com\/es\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/pkblawfirm\/","https:\/\/x.com\/pkblawfirm","https:\/\/www.instagram.com\/paulknopfbigger\/","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/pkblawfirm\/"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/pkblawfirm.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/8960","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/pkblawfirm.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"http:\/\/pkblawfirm.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/pkblawfirm.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/44"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/pkblawfirm.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8960"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/pkblawfirm.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/8960\/revisions"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/pkblawfirm.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/8949"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/pkblawfirm.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/26695"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/pkblawfirm.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8960"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}